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フェラーリ 360スパイダーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ 360スパイダーの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

01年(H13)1月、新型時の3.6のフロント

JC08-km/L

価格 1780万円~1898万円
排気量 3586cc

総合評価:4.0 クチコミ数:1

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

360スパイダー (01年01月~05年01月)の燃費 初代

フェラーリ 360スパイダー(01年01月~05年01月)

JC08-km/L

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 400
全長x全幅x全高(mm) 4490x1925x1235 駆動方式 MR
排気量(cc) 3586 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

360スパイダー (01年01月~05年01月)のマイナーチェンジ一覧

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