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ポルシェ 911カブリオレの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ポルシェ 911カブリオレの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

19年(R1)7月、FMC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります

JC089.812.5km/L ※10・15モード 6.8~7.9km/L

価格 1211万円~3180万円
排気量 2981~3824cc

総合評価:4.3 クチコミ数:32

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

911カブリオレ (19年07月~生産中モデル)の燃費 現行

ポルシェ 911カブリオレ(19年07月~)

JC08-km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 385~650
全長x全幅x全高(mm) 4520x1850x1300/他 駆動方式 4WD、RR
排気量(cc) 2981~3745 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

911カブリオレ (19年07月~)のマイナーチェンジ一覧

911カブリオレの燃費・トップヘ

911カブリオレ (11年11月~19年06月)の燃費 4代目

ポルシェ 911カブリオレ(11年11月~19年06月)

JC089.812.5km/L

新構造のソフトトップの採用で、よりスポーティに

世界唯一のRRレイアウトスポーツカーとして人気の高い911のルーフを取り去ったゴージャスなカブリオレモデルがクーペから約1ヵ月遅れでフルモデルチェンジを果たした。新たに採用されたユニークなソフトトップにより、クーペの個性的なルーフラインを維持しながら、閉じた状態では、カブリオレであることをアピールする。また軽量構造を採用することで、従来型のカブリオレより大幅な軽量化が図られた。エンジンはクーペモデルを踏襲。911は3.4L、911Sは3.8Lとなる。いずれも出力アップをしながらも、鉄とアルミによる軽量設計のボディシェルや高効率なトランスミッションPDKと組み合わされることで燃費性能は向上を果たしている(2011.11)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 350~580
全長x全幅x全高(mm) 4500x1810x1291/他 駆動方式 4WD、RR
排気量(cc) 2981~3800 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

911カブリオレの燃費・トップヘ

911カブリオレ (05年02月~11年10月)の燃費 3代目

ポルシェ 911カブリオレ(05年02月~11年10月)

10・157.37.5km/L

オープンになっても運動性能は変わらず

ピュアスポーツの911カレラと911カレラSのドライビングプレジャーにオープンカーならではの爽快感を付加したのがポルシェ911カブリオレ。グレードはクーペと同じで3.6Lエンジンを搭載する911カレラカブリオレと同3.8Lエンジンの911カレラカブリオレSの2モデル。4輪すべてに4ピストン対向式モノブロックキャリパーとドリルホール付きベンチレーテッドディスクが採用され、オプションとしてレスポンス、耐摩耗性、耐久性、重量などすべての面で優れた性能を発揮するポルシェセラミックコンポジットブレーキも設定されている。(2005.2)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 325~530
全長x全幅x全高(mm) 4425x1808x1230/他 駆動方式 4WD、RR
排気量(cc) 3595~3824 乗車定員 4、2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

911カブリオレの燃費・トップヘ

911カブリオレ (98年04月~05年01月)の燃費 2代目

ポルシェ 911カブリオレ(98年04月~05年01月)

10・156.87.9km/L

安全性も極めたオープンモデル

300psを発揮するエンジン、軽合金製のシャシーとサスペンションなど、クーペと全く同じ性能を持ちながらオープンエアモータリングを楽しめるカブリオレとして誕生。全自動ソフトトップに加え、アルミニウム製の超軽量ハードトップも標準装備。フルオープン時にも有効なサイドエアバッグ、通常はリアシートの後部に収納され、転倒の危険を感知すると自動的に立ち上がるロールバーなどが、フルオープンの開放感と安全性を両立させている。(1998.4)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 300~450
全長x全幅x全高(mm) 4430x1765x1295/他 駆動方式 4WD、RR
排気量(cc) 3387~3595 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

911カブリオレの燃費・トップヘ

911カブリオレ (94年01月~98年03月)の燃費 初代

ポルシェ 911カブリオレ(94年01月~98年03月)

JC08-km/L

オープンスポーツカーを熟成

伝統的なスポーツカーの形を受け継ぐカブリオレボディは、その高性能に合わせてさらに改良が施されている。時速270km/hのトップスピードでも変形せず、風切り音も抑えられたソフトトップは、モーターによる完全自動により13秒で開閉可能。後席には2+2として不可欠な3点式シートベルトも装備された。(1994.10)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 272~285
全長x全幅x全高(mm) 4245x1730x1300/他 駆動方式 4WD、RR
排気量(cc) 3600 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

911カブリオレ (94年01月~98年03月)のマイナーチェンジ一覧

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