JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
2011年モデル発表に合わせ価格を改定
2011年モデルの発表に合わせ価格が見直され、ベースモデルの911カレラカブリオレや、カレラ4カブリオレ、ターボカブリオレに変更はないものの、他モデルは2010年モデルと比較し、28万円~43万円の価格上昇となった。(2010.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 4440x1852x1230mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1540kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2350mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | RR | ミッション | フロア7AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 42.8kg・m/4200~5600rpm | 最高出力 | 408ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 7.5km/L (64L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
480km ※10・15モード |
1466万円 |
※10・15モード 7.5km/L (64L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
480km ※10・15モード |
1466万円 |
※10・15モード 7.4km/L (64L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
473.6km ※10・15モード |
1715万円 |
※10・15モード 7.4km/L (64L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
473.6km ※10・15モード |
1715万円 |
※10・15モード 7.5km/L (66L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
495km ※10・15モード |
1561万円 |
※10・15モード 7.5km/L (67L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
502.5km ※10・15モード |
1561万円 |
※10・15モード 7.4km/L (66L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
488.4km ※10・15モード |
1812万円 |
※10・15モード 7.4km/L (67L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
495.8km ※10・15モード |
1812万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2295万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2295万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2646万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2646万円 |
-km/L (64L) |
3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1311万円 |
-km/L (64L) |
3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1311万円 |
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1852万円 |
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1852万円 |
JC086.6~7.3km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157~8.2km/L