2011年11月~2019年6月生産モデル
総合評価
4.6点
新構造のソフトトップの採用で、よりスポーティに
世界唯一のRRレイアウトスポーツカーとして人気の高い911のルーフを取り去ったゴージャスなカブリオレモデルがクーペから約1ヵ月遅れでフルモデルチェンジを果たした。新たに採用されたユニークなソフトトップにより、クーペの個性的なルーフラインを維持しながら、閉じた状態では、カブリオレであることをアピールする。また軽量構造を採用することで、従来型のカブリオレより大幅な軽量化が図られた。エンジンはクーペモデルを踏襲。911は3.4L、911Sは3.8Lとなる。いずれも出力アップをしながらも、鉄とアルミによる軽量設計のボディシェルや高効率なトランスミッションPDKと組み合わされることで燃費性能は向上を果たしている(2011.11)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 350~580ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.8~12.5km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | RR/4WD | |
排気量 | 2981~3996cc | |
乗車定員 | 2~4名 |
2017年6月~2019年6月生産モデル
中古車平均価格2336.9万円
新しいカラーとコネクティビティ向上
インテリア、エクステリアに多数のニューカラーが加えられた。また、ポルシェコネクトのコンシェルジュサービスが開始され、飛行機やホテルなどの予約が車内でできるようになった。また、Sモデルにオプションとして、ノーマルモデル比+30psの450psを実現するパワーアップキットが用意される。(2017.6)
新車時価格(税込) 1510万円
新車時価格(税込) 1510万円
新車時価格(税込) 1610万円
新車時価格(税込) 1610万円
新車時価格(税込) 1813万円
新車時価格(税込) 1813万円
新車時価格(税込) 1913万円
新車時価格(税込) 1913万円
新車時価格(税込) 2054万円
新車時価格(税込) 2054万円
新車時価格(税込) 2154万円
新車時価格(税込) 2154万円
新車時価格(税込) 2502万円
新車時価格(税込) 2502万円
新車時価格(税込) 2865万円
新車時価格(税込) 2865万円
新車時価格 -万円
2015年9月~2017年5月生産モデル
中古車平均価格1502.3万円
3Lのボクサー6ツインターボを新採用
4灯式ウエルカムホームライトを備えるヘッドライトなど、外観デザインを刷新。エンジンは従来型の3.6L NAユニットから、3Lの水平対向6気筒ツインターボに変更された。従来型のカレラ、カレラS比でそれぞれ+20psのパワーアップを果たしながら、燃費性能も向上した(2015.9)
新車時価格(税込) 1510万円
新車時価格(税込) 1510万円
新車時価格(税込) 1610万円
新車時価格(税込) 1610万円
新車時価格(税込) 1813万円
新車時価格(税込) 1813万円
新車時価格(税込) 1913万円
新車時価格(税込) 1913万円
新車時価格(税込) 2016万円
新車時価格(税込) 2016万円
新車時価格(税込) 2116万円
新車時価格(税込) 2116万円
新車時価格(税込) 2502万円
新車時価格(税込) 2502万円
新車時価格(税込) 2865万円
新車時価格(税込) 2865万円
2014年4月~2015年8月生産モデル
中古車平均価格1537.7万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 1433.8万円
新車時価格(税込) 1433.8万円
新車時価格(税込) 1471万円
新車時価格(税込) 1471万円
新車時価格(税込) 1526.4万円
新車時価格(税込) 1526.4万円
新車時価格(税込) 1553万円
新車時価格(税込) 1553万円
新車時価格(税込) 1730.1万円
新車時価格(税込) 1730.1万円
新車時価格(税込) 1824.7万円
新車時価格(税込) 1824.7万円
新車時価格(税込) 1923万円
新車時価格(税込) 1923万円
新車時価格(税込) 2017万円
新車時価格(税込) 2017万円
新車時価格(税込) 2313.3万円
新車時価格(税込) 2313.3万円
新車時価格(税込) 2787.4万円
新車時価格(税込) 2787.4万円
2012年6月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格1412.9万円
スポーツ性能と日常の利便性を向上
2013年モデルはアルミニウムとスチールを組み合わせたインテリジェント構造の軽量ボディや新デザインの電動ドアミラーなどを採用。また、エンジンの出力を高めながら燃費やCO2排出量を抑えるなど、スポーツ性能と日常の利便性という相反する要素を融合させた(2012.6)
新車時価格(税込) 1359万円
新車時価格(税込) 1359万円
新車時価格(税込) 1484万円
新車時価格(税込) 1484万円
新車時価格(税込) 1639万円
新車時価格(税込) 1639万円
新車時価格(税込) 1774万円
新車時価格(税込) 1774万円
新車時価格(税込) 2249万円
新車時価格(税込) 2249万円
新車時価格(税込) 2710万円
新車時価格(税込) 2710万円
2011年11月~2012年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
新構造のソフトトップの採用で、よりスポーティに
世界唯一のRRレイアウトスポーツカーとして人気の高い911のルーフを取り去ったゴージャスなカブリオレモデルがクーペから約1ヵ月遅れでフルモデルチェンジを果たした。新たに採用されたユニークなソフトトップにより、クーペの個性的なルーフラインを維持しながら、閉じた状態では、カブリオレであることをアピールする。また軽量構造を採用することで、従来型のカブリオレより大幅な軽量化が図られた。エンジンはクーペモデルを踏襲。911は3.4L、911Sは3.8Lとなる。いずれも出力アップをしながらも、鉄とアルミによる軽量設計のボディシェルや高効率なトランスミッションPDKと組み合わされることで燃費性能は向上を果たしている(2011.11)
4.6点
クチコミ件数11件
デザイン
5.0
走行性
4.7
居住性
3.6
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.3
維持費
2.8
5
台数が少ないこともあって希望の条件より予算もかなり超えてしまったが 「いてまえ~」と、気合い入れて買いました。 日々嫁からのミッションにこき使われて溜まるストレスも 乗…
投稿日:2022/05/05
3
デザイン性でかっこいいのを求めるのであれば最高にいいし、ブランドを持った感じにもなるので自分に誇りを持った感じになる。しかし、視界も悪いし運転も乗車もあまり快適とはいえな…
投稿日:2014/03/16
2011年11月~2019年6月生産モデル
新構造のソフトトップの採用で、よりスポーティに
中古平均価格1520.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。