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フェラーリ
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OPツートンペイント、カーボンレーシングシート&Dゾーン&ダッシュカ-ボンセンタ-ブリッジ、エンジンコーパメント、バックカメラ、正規ディ-ラ-車
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ベージュ革 20インチ鍛造AW フロントリフト カーボンLEDステアリング 七宝焼黄キャリパー AFSキセノン デイトナフル電動シート 赤ステッチ カーボンブリッジ 純正HDDナビ バックカメラ
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NOVITECパーツ315 BCFORGED22インチ96 純OPLEDステアリング Fリフティング カーボンデフューザー 前後カメラ デイトナシート ディーラー整備
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フロントサスペンションリフター カーボンファイバードライバーゾーンカーボンファイバーリアエアダクト デイトナスタイルシート ヘッドレストの跳ね馬刺しゅう
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フェラーリ488GTB F1 DCT 左H入庫致しました。赤革 カーボンエンジンカバー Bカメラ 前後パーキングセンサー レッドスクーデリアブレーキキャリパー
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カーボンLEDハンドル イエローレブカウンター レーシングシート AKRAPVIC可変付きマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー バックカメラ ETC
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フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。フロアマット・エムブロイダード・ログ/ファンクショナルイクイップメント・ナビ、クルーズコントロール/フ
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MANSORY社のコンプリートカー・シラクーサ4XXです。ジュネーブモーターショーに出展されていたあの車両です。
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カーボンLEDステアリング カーボンブリッジ カーボンサイドステップフロントサスペンションリフト カーボンダッシュボード カーボンエアスプリッター 跳ね馬刺繍 SFロゴ
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フロントサスペンションリフター 鍛造ホイールカーボンダッシュボード カーボンセンターブリッジ カーボンLEDステアリング カーボンエアスプリッター
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LEDカーボンドライビングゾーン ダイヤモンドリム20インチAW ヒーター付電動シート インテリアカラードステッチ カーボンファイバーセンタートンネル スクーデリアフェラーリシールド
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クチコミ件数4件
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フェラーリはリセールも良いので最初の手出しは多くなりますが、トータル的に考えて高い買い物とは思いません。某ドイツ車も乗っていましたが新車で買って3年後手放すときには半値程度でしか売れませんでした。私…
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ
フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
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