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F8トリブート 2019年6月～生産中のカタログ
フェラーリ F8トリブート
2019年6月～生産中
総合評価
5.0点
- デザイン：5.0
- 走行性：5.0
- 居住性：3.0
- 運転しやすさ：5.0
- 積載性：2.0
- 維持費：3.0
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ
2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 720ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | MR | |
| 排気量 | 3902cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
マイナーチェンジ一覧
-
2019年10月～生産中
中古車平均価格4312.6万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
-
2019年6月～2019年9月生産モデル
中古車平均価格3980万円
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ
2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6）
クチコミ評価
5.0点
クチコミ件数1件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
3.0
運転のしやすさ
5.0
積載性
2.0
維持費
3.0
5
４８８GTBから進化し、純ガソリン車として、完成したんだなぁ、と実感しながら毎日乗っています。 ２９６GTBを数年後に納車予定ですが、F８を手放せないかもしれません…。
投稿日：2023/09/24
このモデルの中古車
モデル一覧
2019年6月～生産中
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ
中古平均価格4279万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
