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ホンダ NSXの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ NSXの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

19年(R1)5月、一部改良時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0812.4km/L ※10・15モード 8.2~9km/L

価格 967万円~2420万円
排気量 2977~3492cc

総合評価:4.2 クチコミ数:153

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

NSX (17年02月~生産中モデル)の燃費 現行

ホンダ NSX(17年02月~)

JC0812.4km/L

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 507
全長x全幅x全高(mm) 4490x1940x1215 駆動方式 4WD
排気量(cc) 3492 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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NSX (90年09月~05年12月)の燃費 初代

ホンダ NSX(90年09月~05年12月)

10・158.29km/L

軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー

軽量なオールアルミ製モノコックボディをまとったミッドシップレイアウトの2シータースポーツカー。エンジンは新開発の3LのV6DOHC VTECで、これを横向きに搭載し後輪を駆動させる。5MT車が280ps、4AT車は265psのパワーを誇る。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションに4輪Vディスクブレーキ、フロント205/50ZR15・リア225/50ZR16タイヤ、鍛造製アルミホイールなど高次元の走りを支えるメカや装備も万全。フルオートエアコン、ABS、TCS、運転席エアバッグ、本革&パワーシートなどが標準装備される。(1990.9)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 265~280
全長x全幅x全高(mm) 4430x1810x1160/他 駆動方式 MR
排気量(cc) 2977~3179 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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