NSX 1990年9月～2005年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.43m 全高 1.16m～1.17m 全幅 1.81m	最高出力	265～280ps
	燃費(10.15モード)	8.2～9.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	MR
	排気量	2977～3179cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

• 

  2003年10月～2005年12月生産モデル

  中古車平均価格2815.8万円

  盗難防止性能を強化

  全車にイモビライザーを標準化。決められたキーと手順を踏まない限りエンジンがかからないようにした。またCDチェンジャーが標準装備された。(2003.10)

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 3.0

    新車時価格（税抜） 940.7万円

  • 3.2

    新車時価格（税込） 966.7万円

  • 3.0 タイプT

    新車時価格（税抜） 1005.7万円

  • 3.2 タイプT

    新車時価格（税抜） 1025.7万円

  • 3.2 タイプS

    新車時価格（税抜） 1035.7万円

• 

  2001年12月～2003年9月生産モデル

  中古車平均価格5900万円

  フロント回りを大幅に変更

  リトラクタブルヘッドライトからプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトに変更するなどフロント回りを大幅に変更。リアのコンビネーションランプ回りやアルミホイールも変更された。(2001.12)

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 3.2

    新車時価格（税抜） 920.7万円

  • 3.0

    新車時価格（税抜） 940.7万円

  • 3.0 タイプT

    新車時価格（税抜） 1005.7万円

  • 3.2 タイプT

    新車時価格（税抜） 1025.7万円

  • 3.2 タイプS

    新車時価格（税抜） 1035.7万円

• 

  1999年9月～2001年11月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  環境性能を向上と装備の変更

  全車「平成12年排出ガス規制」適合のLEV化。6MTはエンジンECUプログラム変更やダブルコーンシンクロ領域拡大などを実施。さらにディスチャージヘッドライトの拡大採用やABSの軽量化なども行った。(1999.9)

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 3.2

    新車時価格（税抜） 920.7万円

  • 3.0

    新車時価格（税抜） 940.7万円

  • 3.2 タイプSゼロ

    新車時価格（税抜） 985.7万円

  • 3.0 タイプT

    新車時価格（税抜） 1005.7万円

  • 3.2 タイプT

    新車時価格（税抜） 1025.7万円

  • 3.2 タイプS

    新車時価格（税抜） 1035.7万円

• 

  1997年2月～1999年8月生産モデル

  中古車平均価格2470万円

  エンジンの排気量を拡大

  MT車に搭載されるエンジンの排気量を3.2Lに拡大、クロスレシオ6MTと組み合わせた。また45kgも軽量化し、専用サスペンションを備える「タイプS」、よりハードなサスペンションを搭載した「タイプSゼロ」が追加された。(1997.2)

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 3.2

    新車時価格（税抜） 910.7万円

  • 3.0

    新車時価格（税抜） 930.7万円

  • 3.2 タイプSゼロ

    新車時価格（税抜） 985.7万円

  • 3.0 タイプT

    新車時価格（税抜） 1005.7万円

  • 3.2 タイプT

    新車時価格（税抜） 1025.7万円

  • 3.2 タイプS

    新車時価格（税抜） 1035.7万円

• 

  1995年3月～1997年1月生産モデル

  中古車平均価格1053万円

  オープントップボディを追加

  ATにステアリング横のスイッチでMT操作を可能にするFマチック、電動スロットル制御機構DBW、TCS減速制御機構などを新たに採用。新バリエーションとして脱着式ルーフをもつ「タイプT]が追加された。(1995.3)

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 3.0

    新車時価格（税抜） 830.7万円

  • 3.0

    新車時価格（税抜） 905.7万円

  • 3.0 タイプT

    新車時価格（税抜） 960.7万円

  • 3.0 タイプT

    新車時価格（税抜） 995.7万円

• 

  1993年2月～1995年2月生産モデル

  中古車平均価格699万円

  MT車に電動パワステを追加

  助手席用エアバッグをシートベルトプリテンショナーとセットでオプション設定されたほか、5MTでも電動パワーステアリング装着車が選べるようになった。セキュリティシステムも標準化。(1993.2)

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 3.0

    新車時価格（税抜） 830.7万円

  • 3.0

    新車時価格（税抜） 890.7万円

• 

  1990年9月～1993年1月生産モデル

  中古車平均価格1148.6万円

  軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー

  軽量なオールアルミ製モノコックボディをまとったミッドシップレイアウトの2シータースポーツカー。エンジンは新開発の3LのV6DOHC VTECで、これを横向きに搭載し後輪を駆動させる。5MT車が280ps、4AT車は265psのパワーを誇る。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションに4輪Vディスクブレーキ、フロント205/50ZR15・リア225/50ZR16タイヤ、鍛造製アルミホイールなど高次元の走りを支えるメカや装備も万全。フルオートエアコン、ABS、TCS、運転席エアバッグ、本革＆パワーシートなどが標準装備される。(1990.9)

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 3.0

    新車時価格（税抜） 800.3万円

  • 3.0

    新車時価格（税抜） 860.3万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

3.0

支払総額965万円

走行距離11.5万km

3.0

支払総額800万円

走行距離10.5万km

3.0

支払総額898万円

走行距離8.7万km

3.0

支払総額---

走行距離6.1万km

モデル一覧

2代目

2017年2月～2022年10月生産モデル

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

中古平均価格2820.7万円

初代

1990年9月～2005年12月生産モデル

軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー

中古平均価格1032.3万円