NSX 1990年9月～2005年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ NSX

1990年9月～2005年12月生産モデル

01年(H13)12月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

総合評価

4.2点

デザイン：4.4
走行性：4.4
居住性：3.3
運転しやすさ：3.7
積載性：2.9
維持費：3.1

最新モデルの総合評価5.0

クチコミ件数 152件｜クーペランキング14位

新車時価格966.7万円

中古車平均価格1162.7万円

軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー

軽量なオールアルミ製モノコックボディをまとったミッドシップレイアウトの2シータースポーツカー。エンジンは新開発の3LのV6DOHC VTECで、これを横向きに搭載し後輪を駆動させる。5MT車が280ps、4AT車は265psのパワーを誇る。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションに4輪Vディスクブレーキ、フロント205/50ZR15・リア225/50ZR16タイヤ、鍛造製アルミホイールなど高次元の走りを支えるメカや装備も万全。フルオートエアコン、ABS、TCS、運転席エアバッグ、本革＆パワーシートなどが標準装備される。(1990.9)

基本スペック

全長 4.43m 全高 1.16m～1.17m 全幅 1.81m	最高出力	265～280ps
	燃費(10.15モード)	8.2～9.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	MR
	排気量	2977～3179cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

2003年10月～2005年12月生産モデル

中古車平均価格3900万円

盗難防止性能を強化

全車にイモビライザーを標準化。決められたキーと手順を踏まない限りエンジンがかからないようにした。またCDチェンジャーが標準装備された。(2003.10)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 3.0
  新車時価格（税抜） 940.7万円
- 3.2
  新車時価格（税込） 966.7万円
- 3.0 タイプT
  新車時価格（税抜） 1005.7万円
- 3.2 タイプT
  新車時価格（税抜） 1025.7万円
- 3.2 タイプS
  新車時価格（税抜） 1035.7万円
2001年12月～2003年9月生産モデル

中古車平均価格5900万円

フロント回りを大幅に変更

リトラクタブルヘッドライトからプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトに変更するなどフロント回りを大幅に変更。リアのコンビネーションランプ回りやアルミホイールも変更された。(2001.12)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 3.2
  新車時価格（税抜） 920.7万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 940.7万円
- 3.0 タイプT
  新車時価格（税抜） 1005.7万円
- 3.2 タイプT
  新車時価格（税抜） 1025.7万円
- 3.2 タイプS
  新車時価格（税抜） 1035.7万円
1999年9月～2001年11月生産モデル

中古車平均価格3828万円

環境性能を向上と装備の変更

全車「平成12年排出ガス規制」適合のLEV化。6MTはエンジンECUプログラム変更やダブルコーンシンクロ領域拡大などを実施。さらにディスチャージヘッドライトの拡大採用やABSの軽量化なども行った。(1999.9)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 3.2
  新車時価格（税抜） 920.7万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 940.7万円
- 3.2 タイプSゼロ
  新車時価格（税抜） 985.7万円
- 3.0 タイプT
  新車時価格（税抜） 1005.7万円
- 3.2 タイプT
  新車時価格（税抜） 1025.7万円
- 3.2 タイプS
  新車時価格（税抜） 1035.7万円
1997年2月～1999年8月生産モデル

中古車平均価格-万円

エンジンの排気量を拡大

MT車に搭載されるエンジンの排気量を3.2Lに拡大、クロスレシオ6MTと組み合わせた。また45kgも軽量化し、専用サスペンションを備える「タイプS」、よりハードなサスペンションを搭載した「タイプSゼロ」が追加された。(1997.2)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 3.2
  新車時価格（税抜） 910.7万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 930.7万円
- 3.2 タイプSゼロ
  新車時価格（税抜） 985.7万円
- 3.0 タイプT
  新車時価格（税抜） 1005.7万円
- 3.2 タイプT
  新車時価格（税抜） 1025.7万円
- 3.2 タイプS
  新車時価格（税抜） 1035.7万円
1995年3月～1997年1月生産モデル

中古車平均価格977万円

オープントップボディを追加

ATにステアリング横のスイッチでMT操作を可能にするFマチック、電動スロットル制御機構DBW、TCS減速制御機構などを新たに採用。新バリエーションとして脱着式ルーフをもつ「タイプT]が追加された。(1995.3)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 3.0
  新車時価格（税抜） 830.7万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 905.7万円
- 3.0 タイプT
  新車時価格（税抜） 960.7万円
- 3.0 タイプT
  新車時価格（税抜） 995.7万円
1993年2月～1995年2月生産モデル

中古車平均価格948万円

MT車に電動パワステを追加

助手席用エアバッグをシートベルトプリテンショナーとセットでオプション設定されたほか、5MTでも電動パワーステアリング装着車が選べるようになった。セキュリティシステムも標準化。(1993.2)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 3.0
  新車時価格（税抜） 830.7万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 890.7万円
1990年9月～1993年1月生産モデル

中古車平均価格1083.5万円

軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー

軽量なオールアルミ製モノコックボディをまとったミッドシップレイアウトの2シータースポーツカー。エンジンは新開発の3LのV6DOHC VTECで、これを横向きに搭載し後輪を駆動させる。5MT車が280ps、4AT車は265psのパワーを誇る。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションに4輪Vディスクブレーキ、フロント205/50ZR15・リア225/50ZR16タイヤ、鍛造製アルミホイールなど高次元の走りを支えるメカや装備も万全。フルオートエアコン、ABS、TCS、運転席エアバッグ、本革＆パワーシートなどが標準装備される。(1990.9)

▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
- 3.0
  新車時価格（税抜） 800.3万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 860.3万円