348 1991年4月~1993年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フェラーリ 348

1991年4月~1993年12月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:4.3
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:2.8
  • 積載性:1.8
  • 維持費:1.5

クチコミ件数 6件 | クーペランキング32

新車時価格1790〜1960万円

中古車平均価格598万円

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)

基本スペック

全長
4.23m

全高
1.17m

全幅
1.9m

最高出力 300ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 MR
排気量 3405cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 1993年1月~1993年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ボディタイプの追加とエンジンの変更

    フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車名が、GTB(クーペ)、GTS(タルガ)、スパイダーに改められている。(1993.1)

    • tb

      新車時価格(税抜) 1880万円

    • ts

      新車時価格(税抜) 1960万円

  • 1991年4月~1992年12月生産モデル

    中古車平均価格598万円

    横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

    人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)

    • tb

      新車時価格(税抜) 1790万円

    • ts

      新車時価格(税抜) 1860万円

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数6

デザイン

4.3

走行性

3.8

居住性

3.0

運転のしやすさ

2.8

積載性

1.8

維持費

1.5

348の評価平均
現行のクーペの評価平均

フェラーリ入門編 ただし、購入代金より整備費用が掛かります

総合評価

4

ピニンファリーナのデザインは芸術作品。 かっこよく、美しい。見てるだけで惚れ惚れします。 旧車なので、故障しやすく整備費用が掛かります。 大切に乗ってあげて下さい。 現在…

投稿日:2020/09/09

投稿者:跳ね牛さん

自己満足

総合評価

3

古いフェラーリは、燃費も維持費もかかって 大変でした。覚悟しましょう。

投稿日:2014/02/28

投稿者:TAKIちゃんさん

有名だ

総合評価

4

とても有名なシリーズであり、性能も申し分なくハンドリングやパーツなどが素晴らしい作りになっている

投稿日:2013/03/27

投稿者:なばさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1991年4月~1993年12月生産モデル
初代

1991年4月~1993年12月生産モデル

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

中古平均価格598万円

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