348 1991年4月～1993年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.23m 全高 1.17m 全幅 1.9m	最高出力	300ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	MR
	排気量	3405cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

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  1993年1月～1993年12月生産モデル

  中古車平均価格1375万円

  ボディタイプの追加とエンジンの変更

  フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり（M/C前はF119G型）、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb（クーペ）、ts（タルガ）と呼ばれていた車名が、GTB（クーペ）、GTS（タルガ）、スパイダーに改められている。（1993.1）

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  • tb

    新車時価格（税抜） 1880万円

  • ts

    新車時価格（税抜） 1960万円

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  1991年4月～1992年12月生産モデル

  中古車平均価格1280.3万円

  横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

  人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4）

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  • tb

    新車時価格（税抜） 1790万円

  • ts

    新車時価格（税抜） 1860万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

GTS　94

支払総額---

走行距離5.5万km

tb

支払総額1388万円

走行距離5.9万km

ts

支払総額---

走行距離6.4万km

ts

支払総額1273万円

走行距離0.4万km

モデル一覧

初代

1991年4月～1993年12月生産モデル

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

中古平均価格1316万円