キャデラック コンコースの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

コンコース

コンコース

総合評価

3.9

クチコミ件数:7件

  • デザイン:4.1
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.7
  • 積載性:3.3
  • 運転しやすさ:3.3
  • 維持費:3.0
  • 新車時価格:592〜715万円
  • 中古車掲載台数:10
  • 中古車平均価格:181.6万円
  • 掲載されている店舗:9店舗

7

大人の車です

投稿日:2024年1月12日

Hikaruさん(愛知県)

NoPhoto

キャデラック コンコース

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1993/10~1999/12 グレード 4.6
所有者 自分のクルマ 所有期間 1999/5~2016/5
燃費 9km/L

良かった点

とにかく最高 やはり高級車 故障知らず 意外速いし安定してる 

気になった点

特になし

総評

アメ車を悪く言う人は多いが ノーマルなら壊れないよ バカな改造して壊す人がいる キャデラックは大人の車です

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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アメ車の雰囲気を残している。

投稿日:2022年8月20日

monteさん(大阪府)

NoPhoto

キャデラック コンコース

総合評価

3

デザイン:5

走行性:2

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:2

維持費:2

  • 押し出しが強い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
モデル 1993/10~1999/12 グレード 4.6
所有者 自分のクルマ 所有期間 2000/3~
燃費 10km/L

良かった点

スタイルが気に入っています。  足回りは乗り心地が良いけども、寿命が短くて交換頻度が高い。  見た目よりも燃費が良くて高速道路のエコランでは13km/Lを記録。

気になった点

10万kmを越えるあたりからエンジンオイルの上がり、下がりが増え始める。  各部品の故障頻度は中国製と言われても、疑わないレベル。  ドアミラーで見える範囲が狭くて、右の後方は死角が多い。  ブレーキは効かない。停まりにくい。

総評

スタイルが気に入って買ったので、欠点は目を瞑るべきと思いつつも、工業製品として各部品の寿命が短いのはアメリカの製造技術の低さ故と見るしかない。故障の頻度は多いけども好きならば直して乗るしかない。

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コメント数0

オススメできません。

投稿日:2013年3月27日

リュウさん(岐阜県)

NoPhoto

キャデラック コンコース

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 室内が広い
モデル 1993/10~1999/12 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

デトロイトを走っていそうな、アメリカという雰囲気はたくさんでてます。

気になった点

故障がけっこう多いので、遊びで買うかほんとに好きじゃないとオススメできません。

総評

アメ車の雰囲気はかなり出てますが、このクラスはどれも似たような風貌です。

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長い

投稿日:2013年3月11日

ぽんさん(群馬県)

NoPhoto

キャデラック コンコース

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 押し出しが強い
モデル 1993/10~1999/12 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

長いボディがアメ車らしくて、イイね。押し出しの強いデザインがカッコいい。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。乗り心地は好き嫌いがある。

総評

乗り心地は少し癖があると思います。好きな人は好きなクルマだと思います。

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ワールドカップ応援さん(京都府)

NoPhoto

キャデラック コンコース

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 室内が広い
  • 視界が広い
モデル 1993/10~1999/12 グレード 4.6
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車内が乗ってみると広いという点が良かった点である。広い分、視界も広いので運転するには良いと思えた。

気になった点

高級車のイメージがあったのだが乗ってみたらちょっとシートが薄っぺらい印象を受けたのが気になった点である。日本車のハイグレードなものを乗っている人には少しむいていない気がした。

総評

車内が広い車である程度のゴージャスさがある車がほしい人には良いであろう。ただ、なかなか今のエコな時代には合っていないであろう。

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役立つ

投稿日:2013年2月13日

タケルンさん(神奈川県)

NoPhoto

キャデラック コンコース

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ハンドリングが良い
モデル 1993/10~1999/12 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハンドリングがしっかりとしているので、かなり快適に運転が出来るぞ

気になった点

どんな風にすると最高に凄い性能を発揮させられるのかとても気になる

総評

楽しめる方法が満載なので、これからもかなり役立つ一台となるぞ。

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大きなアメ車が好きな人には最高

投稿日:2013年2月9日

まりもり69さん(秋田県)

NoPhoto

キャデラック コンコース

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 1993/10~1999/12 グレード 4.6
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ゆったりとフワフワ揺れるような感覚で走る車です。一頃の国産高級車にあった動きに似ています。というかアメ車のこの動きを国産車が真似したんでしたね。私は心地よいと感じましたが、ドイツ車的乗り味を好む人には、あまり受け入れられないと思います。

気になった点

V8マルチのビッグサイズFFフルサイズセダンですが、それほど室内が大きいとは言えません。確かに幅はあり左ハンドルですので、高速道路でチケットを取る時には手が届きません。なのでマジックハンドを使っていました。室内長が短いので幅の優位性を感じる事はなかったと思います。

総評

社長の送迎運転手をしていた時にAMGとともに運転していた車です。古い時代のアメ車を想像させる大きくて少し変わった形をしていますが、非常に数が少なく目立つ車です。国内では運転するより、後部座席に座る車です。大ききから結構不便なところがあります。

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