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ミラとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォード  トーラスワゴン
VS
1.9万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
779 中古車掲載台数 5
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  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス CVTオートマ

    本体価格
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  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス・ナビ・エアコン

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
184
27.4万円
関西
108
32.1万円
東海
82
29.9万円
北海道
52
30.5万円
九州
112
24.9万円
東北
68
29.1万円
北陸・甲信越
56
27.6万円
中国
60
27.7万円
四国
57
26.6万円
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トーラスワゴンの中古車を探す

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ミラとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォード  トーラスワゴン
65.6万円171.2万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
658 排気量(cc) 2967
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
19~27km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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