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ミラと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
1万円158万円
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中古車相場 1498.6万円1815万円
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879 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 純正オーディオ・PW・CD・ラジオ

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    19.3万円

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    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER キーレスエントリー CDラジオオーディオ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

関東
187
27.5万円
関西
116
28.5万円
東海
103
29.5万円
北海道
68
30.5万円
九州
130
24.4万円
東北
84
29.8万円
北陸・甲信越
58
29.7万円
中国
77
27.1万円
四国
56
26.2万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ミラ   マクラーレン  650Sスパイダー
65.6万円171.2万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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