ダイハツ ミラアヴィ | フォード モンデオワゴン | |
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VS | ||
7.2万円~63.8万円
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中古車相場 |
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26台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ ミラアヴィ | フォード モンデオワゴン | |
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96.6万円~140万円 | 新車時価格 | 309.8万円~385万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1810×1470 |
659 | 排気量(cc) | 1998~2494 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 145~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~9.5km/L |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
解説 |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
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