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スクラムトラックとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとミラアヴィの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
15万円388万円
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中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
207 中古車掲載台数 29
  • マツダ スクラムトラック 660ダンプ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ デコトラ風/社外AW/Fルーフスポイラー/AT

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT車/鳥居/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 3AT・セーフティサポート・走行4300km

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 AC無 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スクラムトラック 移動販売車 加工車 

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速ミッション ETC スペアキー FMラジオ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    16万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD タイミングベルト交換記録有

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    15.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

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    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス電格ミラー

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

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    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 走行49000km キーレス 車検R9年2月

    本体価格
    26万円

関東
40
89.7万円
関西
39
90.9万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
7
19.4万円
関西
4
23.8万円
東海
4
29万円
北海道
2
23.9万円
九州
4
24.8万円
東北
4
33.6万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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スクラムトラックとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダイハツ  ミラアヴィ
78.4万円153.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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