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カムリハイブリッドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
55.5万円215万円
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中古車相場 7.2万円63.8万円
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174 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R8年7月/モデリスタエアロ/フル装備

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック トヨタ認定中古車

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ HDDナビ BLUETOOTH

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Bluetooth接続SDナビ バックカメラ

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ BT/USB接続 Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー・メモリーナビ付

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ACC LKA BSMフルセグナビBカメラ LED

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付 HDDナビ スマートキー HID ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ ガナドール BLITZ車高調

    本体価格
    96.6万円

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    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

関東
56
119.7万円
関西
11
96.6万円
東海
25
111.9万円
北海道
5
103.7万円
九州
37
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
14
108.4万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
20.5万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
5
27万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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カムリハイブリッドとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  ミラアヴィ
304万円402.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2493 排気量(cc) 659
160 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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