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ライズとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
4989 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラマモニター/社外ナビ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正9型ディスプレイ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    173.9万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 検2年 4WD 5MT キーレス 雹害

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション 純正オーディオ エアコン 電格ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ アルミ モモステ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
1113
205.8万円
関西
622
205.4万円
東海
1046
207.9万円
北海道
291
213.1万円
九州
761
208.1万円
東北
331
217.1万円
北陸・甲信越
284
212.3万円
中国
371
199.3万円
四国
170
207.7万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
20.5万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
5
27万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ライズとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ミラアヴィ
167.9万円244.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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