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EX30とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
338万円503万円
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中古車相場 9万円69万円
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56 中古車掲載台数 24
  • ボルボ EX30 プラス シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 2026年モデル ClimatePKG Google搭載 ドラレコ シートヒーター ステアリングホイールヒーター harman/kardonプレミアムサウンド デニムパネル パワーテールゲート 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    503万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ガラスルーフ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    339万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    427万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ EX30 プラス シングルモーター 社内使用車 新型 満充電390km Google

    本体価格
    399万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 前後純正ドラレコ モスイエロー 20インチダイヤモンドカットAW harman/kardon シートヒーター ステアリングホイールヒーター コンバインドセンターディスプレイ

    本体価格
    345万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・弊社試乗車・ガラスルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動シート・電動テールゲート・360°カメラ・Googleシステム搭載・カードキー・オート駐車機能・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    378万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・ガラスルーフ・Harman Kardon・シートヒーター・ハンドルヒーター・Googleシステム・アダプティブクルーズコントロール・電動テールゲート

    本体価格
    479.8万円

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    15万円

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    46万円

関東
16
385.4万円
関西
8
389万円
東海
16
405.5万円
北海道
2
393.5万円
九州
10
420.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
1
495万円
四国
1
345万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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EX30とミラアヴィのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   ダイハツ  ミラアヴィ
479万円629万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
--- 排気量(cc) 659
272~428 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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