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ミラジーノとXD3を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとXD3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMWアルピナ  XD3
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 345万円1120万円
XD3の相場表を見る
1077 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 地デジ/ナビ/ETC/ドラレコ/走行2万7100キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 電格ミラー キーレス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 4WD 5MT Tベルト交換済 後期型 フォグ 13アルミホイル 新品国産タイヤ4本交換 キーレス ウッドコンビハンドル ウッド調パネル 純正ベージュシート フル装備 室内清掃済

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL Bluetoothナビ MOMOステ ウッドパネル ガラスコーティング施工済み ローLED バイカラーフォグランプ ブラックホイール

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ボディーツートンアルミツートン仕上

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル エアコンクーラー キーレス AW

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正オーディオ CD MD ETC キセノンライト フォグライト 社外15インチアルミホイール 車検整備付き 純正フロアマット キーレス リモコンキー ダブルエアバック ABS PS PW

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドパネル ウッドハンドル ETC

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    1050万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 整備記録7回 左ハンドル ナビ バックカメラ 黒革シートヒーター 電動テールゲート サンルーフ ACC ETC スペアキー

    本体価格
    458万円

関東
277
48.8万円
関西
156
41.3万円
東海
179
50.2万円
北海道
51
58.7万円
九州
118
37.4万円
東北
57
41.1万円
北陸・甲信越
77
47.9万円
中国
94
47.4万円
四国
68
38.5万円
地域別台数
関東
5
602.6万円
関西
1
1050万円
東海
1
1120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラジーノの中古車を探す

XD3の中古車を探す

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ミラジーノとXD3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMWアルピナ  XD3
98.7万円138.6万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
659 排気量(cc) 2993
58 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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