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ミラジーノとC6を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとC6の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   シトロエン  C6
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
1070 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラジーノ 660 フォグランプ アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル Tベルト交換済 キーレス フォグ アルミ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD ワンオーナークラシックミニ風

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL CDオーディオ キーレス MOMOステアリング

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ メッシュグリル・ナビ・ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期型クリアグリル 点検整備済 車検R9/1

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 社外15インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトSpl 社外オーディオ ETC 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 木目調パネルキーレスウッドコンビハンドル

    本体価格
    42.4万円

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関東
274
45万円
関西
156
45.1万円
東海
137
50.9万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
4
132.5万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ミラジーノとC6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   シトロエン  C6
98.7万円138.6万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
659 排気量(cc) 2946
58 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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