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ミラジーノとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとブーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ブーン
VS
3万円258万円
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中古車相場 7.9万円234.9万円
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1069 中古車掲載台数 300
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    32万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    6.9万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD オートエアコン 純正CD アルミ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車 エアロ MOMOハンドル

    本体価格
    42万円

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関東
273
45万円
関西
155
44.8万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
133
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
56
81.7万円
関西
32
75.2万円
東海
43
89.8万円
北海道
21
92.9万円
九州
52
84.9万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.9万円
四国
19
71万円

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ミラジーノとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ブーン
98.7万円138.6万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
659 排気量(cc) 996
58 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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