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ミラジーノと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと4Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アルファ ロメオ  4C
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 4WD 禁煙 NEW塗装 CD キーレス ドアバイザー

    本体価格
    28.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ ターボ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ TV キーレス

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 社外ナビTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムLタイプ 

    本体価格
    32.9万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    860万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    1000.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツレザーパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オーナー 赤革 Bカメラ 赤キャリパー LED

    本体価格
    895.5万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 テレビナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    700万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 33 Stradale Tributo

    本体価格
    1450万円

関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.7万円
地域別台数
関東
7
987.5万円
関西
7
1105.9万円
東海
5
886.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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ミラジーノと4Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アルファ ロメオ  4C
98.7万円138.6万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
659 排気量(cc) 1742
58 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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