| ダイハツ ミラジーノ | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3万円～258万円
ミラジーノの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～829万円
S2000の相場表を見る |
| 1065台 | 中古車掲載台数 | 227台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラジーノ | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| 98.7万円～138.6万円 | 新車時価格 | 378万円～399万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4135×1750×1285 |
| 659 | 排気量(cc) | 1997～2156 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 242～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 18.8～20.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～12km/L |
|
専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。（2004.11） |
解説 |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
ミラジーノとS2000の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラジーノとS2000の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラジーノの中古車は1065台、S2000の中古車は227台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
