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ミラジーノとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
3万円258万円
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中古車相場 27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 733
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外アルミ HID ABS 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT 新規クラッチ・タイベル交換 車高調

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メッキメッシュグリル・茶レザー調Sカバー

    本体価格
    13.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 車検整備付き ブラック全塗装済み

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/R14アルミ/タ 

    本体価格
    37.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ  英国スタイル フェンダ-ミラ- ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 Tベルト交換済 新品シートカバー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ キーレス CD MOMOステアリング 

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    68万円

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    58万円

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    88万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    142.6万円

関東
270
44.8万円
関西
158
44.1万円
東海
135
51.4万円
北海道
58
51.3万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
70
49.5万円
中国
97
41.2万円
四国
72
37.6万円
地域別台数
関東
128
103.6万円
関西
98
109.5万円
東海
82
109.1万円
北海道
52
130.5万円
九州
107
109万円
東北
73
124.4万円
北陸・甲信越
95
126万円
中国
73
107.5万円
四国
25
94万円

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ミラジーノとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
98.7万円138.6万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
58 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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