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ミラジーノとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
3万円258万円
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中古車相場 27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 735
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X キーレス・電格ミラーウインカー・オートAC

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4AT キーレス 専用アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 走行58000キロ キーレス CDオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ウッドハンドル 革調シートカバー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 関東仕入 後期型 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD ジーノ プレミアムX 4WD

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    64.3万円

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    本体価格
    95万円

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    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 地デジMナビBカメHI

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突回避 BTナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

関東
270
44.8万円
関西
159
43.9万円
東海
135
51.4万円
北海道
58
51.3万円
九州
134
39.8万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
71
49.3万円
中国
97
41.2万円
四国
73
37.6万円
地域別台数
関東
130
102.8万円
関西
98
109.5万円
東海
81
109.2万円
北海道
52
130.5万円
九州
107
108.7万円
東北
72
123.6万円
北陸・甲信越
95
126万円
中国
75
106.5万円
四国
25
94万円

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ミラジーノとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
98.7万円138.6万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
58 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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