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ミラジーノとEQCを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとEQCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
3万円258万円
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中古車相場 408.8万円852万円
EQCの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ブ-ニー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 社外アルミ14インチ フォグランプ キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L OUTレットカー 保証付 禁煙車 キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 走行36700km

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車 マニュアル5速ミッション キーレス

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済 キーレス フェンダーミラー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX モダンクラシックタイプ MOMOステ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 4WD オートマ 4WD ルーフキャリア付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Tベルト交換済・ブラウンウッドインテリア

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    678万円

関東
265
46.5万円
関西
156
44.6万円
東海
131
50.9万円
北海道
56
53万円
九州
132
39.6万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
10
510万円
関西
8
478.1万円
東海
2
492.7万円
北海道
0
---
九州
3
617万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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ミラジーノとEQCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  EQC
98.7万円138.6万円 新車時価格 895万円1200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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