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ミラジーノと675LTを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと675LTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マクラーレン  675LT
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 2980万円3730万円
675LTの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R6/11

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 走行距離48800キロ/ウッドステアリング

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 修復歴無し

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミラノブルー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 全塗装/フィガロ純正色ペールアクア/ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 エアコン パワステ キーレス ローダウン

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 外グリル&フォグ ローダウン 外マフラー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド Xリミテッド/禁煙/ナビ/4AT/純正AW/ionAC

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ウッドコンビH ハーフレザー ナビTV ETC

    本体価格
    44.8万円

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    応談

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    3730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 1オーナー D車 全面プロテクションフィルム

    本体価格
    2980万円

関東
268
46.2万円
関西
156
44.6万円
東海
130
50.6万円
北海道
58
52.7万円
九州
132
39.6万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
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ミラジーノの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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ミラジーノと675LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マクラーレン  675LT
98.7万円138.6万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
659 排気量(cc) 3799
58 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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