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ミラジーノとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
VS
8.8万円258万円
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中古車相場 75万円375万円
ガリューの相場表を見る
955 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期 MINI仕様・カスタム

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 地デジ/ナビ/ETC/ドラレコ/走行2万7100キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ インタークーラーターボ 第三者機関鑑定車両内外装4点修復歴無し ブラウンウッドインテリア ブラックレザー調シートカバー タイミングベルト交換済 燃料ポンプ タービン交換 ガラスヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 電格ウィンカーミラー アルミ キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ CD キーレス HID 5MT

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ユーザー買取車/ETC/社外ナビ/TV/DVD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momouウッドコンビハンドル ウッドパネル キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外アルミ HID ABS 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ナビ 外AW Oフェンダー 全塗装 検9/4

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト交換済みステカ有 修復歴  無し AT車 社外アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ エアコン エアバッグ Wエアバッグ  ターボ パワーステアリング 運転席パワーウィンド

    本体価格
    36.9万円

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    応談

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    375万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

関東
250
52.8万円
関西
150
55.1万円
東海
151
55.9万円
北海道
56
56.7万円
九州
106
43.4万円
東北
44
48.1万円
北陸・甲信越
51
43.5万円
中国
77
48.3万円
四国
70
41.7万円
地域別台数
関東
4
306.5万円
関西
1
215万円
東海
2
197.5万円
北海道
0
---
九州
2
230.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
98.7万円138.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
58 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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