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ミラジーノとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   日産  マイクラCプラスC
VS
3万円258万円
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中古車相場 19.9万円118万円
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1070 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト CD HIDキーレス外アルミ ツートンカラー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 車検整備付 純正アルミ タイヤ4本新品

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL キーレス ETC ウッドハンドル

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 純正Rスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 社外ナビTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 車検8年5月タイベル交換済9型DSP

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 禁煙/ダウンサス/黒革/HID/Bluetooth接続

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 車検9年2月 キーレス ナビ AW

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

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    55万円

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    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    60万円

関東
274
45万円
関西
156
45.1万円
東海
137
50.9万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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ミラジーノとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  マイクラCプラスC
98.7万円138.6万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
659 排気量(cc) 1597
58 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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