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ミラジーノとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとインプレッサの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  インプレッサ
VS
3万円258万円
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中古車相場 16.8万円349.8万円
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1067 中古車掲載台数 98
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    48.3万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 東海仕入 シートカバー 社外マフラー

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 AT 全塗装 車検2年

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外ナビ CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済 キーレス フェンダーミラー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL momoコンビハンドル ウッドパネル 純正AW

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済み アルミホイール

    本体価格
    28万円

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    148万円

関東
269
45.1万円
関西
160
44.1万円
東海
136
51.2万円
北海道
58
51.3万円
九州
133
40.2万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
71
49.5万円
中国
97
41.3万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
39
134万円
関西
13
116.3万円
東海
12
136.9万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
196.2万円
四国
5
105万円

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ミラジーノとインプレッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  インプレッサ
98.7万円138.6万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
659 排気量(cc) 1493~1994
58 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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