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ミラジーノとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとサンバートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  サンバートラック
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 638
  • ダイハツ ミラジーノ 660 CD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 整備済 ルーフ塗装 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 4WD 寒冷地仕様 4速オートマ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 上級グレードMOMOウッドコンビ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ MINILITEアルミ ウッドハンドル HID

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 全塗装済み タイベル交換済 純正AW

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X FM AM ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドインテリア・ウッドステアリング・

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/5速MT/荷台作業灯

    本体価格
    107.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 AC

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    26.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ダンプ/電動油圧/エアコン/パワステ/5速MT

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック パネルバン 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MTAC/PS/PW/フォグ

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ エアコン EL付5MT車

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン 運転席エアバック

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    160.5万円

関東
268
44.8万円
関西
159
44.1万円
東海
136
51.2万円
北海道
58
51.3万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
70
49.5万円
中国
97
41.2万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
156
73.6万円
関西
47
70.6万円
東海
41
79.8万円
北海道
26
69.1万円
九州
115
51.7万円
東北
59
68.5万円
北陸・甲信越
70
62.5万円
中国
64
67.5万円
四国
60
66.4万円

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ミラジーノとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  サンバートラック
98.7万円138.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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