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ミラジーノとリーフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   日産  リーフ
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 884
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 5速マニュアル ローダウン エンケイアルミ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド タイベル交換渡し

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス CD  エアコン

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 車検8年10月 キーレス ナビ AW

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 3ドアターボ タイベル交換済み ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 純正CDオーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
264
46.5万円
関西
154
44.5万円
東海
131
50.9万円
北海道
58
52.2万円
九州
129
39.3万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
284
138万円
関西
154
166.1万円
東海
116
174.9万円
北海道
16
125.9万円
九州
141
155万円
東北
58
130.6万円
北陸・甲信越
59
114.7万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円

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ミラジーノとリーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  リーフ
98.7万円138.6万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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