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ゼストとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミラジーノ
VS
3.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 6万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
291 中古車掲載台数 968
  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル HDDナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ ブリヂストンVRX2 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC オートエアコン スマートキー キーフリーシステム ベンチシート HIDヘッドライト アルミホイール フロントフォグランプ Wエアバッグ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    20.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 新規車検2年 純正オーディオ フロントフォグ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ FF車 スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無し メモリーナビ(フルセグTV・DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ 純正MOMOステアリング キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 4WD オートマ 4WD ルーフキャリア付

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト仕様 タイベル交換済 ツートン・ホワイトAW

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX HDDナビ TV ETC オートエアコン DVD 再生 パワーウィンドウ 電動格納ミラー MOMOステアリング ウッド調パネル フォグランプ アルミホイール  ヘッドライト光軸調整

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD タイミングベルト交換済み ETC付

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT ミニライトAW ウッド調インテリア 純正ハーフレザーシート 禁煙車 ナルディウッドシフトノブ

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期 修復歴無し 専用黒革シート フォグライト 純正アルミ 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 4WD 検令和10年5月・整備付

    本体価格
    15.7万円

関東
82
21.8万円
関西
42
20.3万円
東海
31
25.2万円
北海道
23
25.2万円
九州
58
23.1万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
17
29万円
中国
11
23.4万円
四国
14
28.7万円
地域別台数
関東
263
50.5万円
関西
137
50.1万円
東海
144
54.5万円
北海道
57
53.9万円
九州
122
41.9万円
東北
52
45.4万円
北陸・甲信越
49
46.8万円
中国
77
45万円
四国
67
40万円

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ゼストとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミラジーノ
104万円163.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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