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ミラジーノとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  ゼスト
VS
3万円258万円
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中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 432
  • ダイハツ ミラジーノ 660 DCNグリル オーバーフェンダー AW

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 車検9年2月 5MT タイベル交換済

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 板キー 純正アルミホイール

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド ・ETC・電動格納ミラー・オートマ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 新規クラッチ・タイベル交換 新品タイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 4WD 4速オートマ インタークーラーターボ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    42万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    7.5万円

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    19.8万円

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    31.8万円

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    21.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外SDナビ フルセグ Bluetooth

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    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 走行2.3万 ナビ アルミ ETC

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    19.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー AUXオーディオ

    本体価格
    18.6万円

関東
262
47.2万円
関西
157
44.3万円
東海
129
51.8万円
北海道
57
51.5万円
九州
130
38.4万円
東北
70
40.1万円
北陸・甲信越
73
50.2万円
中国
92
40.6万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
124
25.6万円
関西
65
21.1万円
東海
38
27.5万円
北海道
27
25万円
九州
86
24.5万円
東北
35
29.1万円
北陸・甲信越
26
27.3万円
中国
10
22.5万円
四国
21
24.4万円

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ミラジーノとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  ゼスト
98.7万円138.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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