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ミラジーノとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  シフォン
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 231
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT 新規全塗装 新規クラッチ交換 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト MOMOステアリング/木目調パネル/MINILITEフロアマット/純正ドアバイザー/エアコン/パワステ/キーレス/パワーウィンドウ/禁煙車/フォグランプ/CD/MD/エアバッグ/パワーステアリング/HIDヘッドライト/ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ マニュアル化進行中

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT/ICターボ/ブースト計/ミニライト14AW

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 検査9年12月/タイミングベルト交換済/MOMOステアリング

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期型 Tベルト&ウォーターポンプ交換

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラジーノ S ジーノS 3ドア ターボ ハヤシストリート14インチアルミ 車検対応オーバーフェンダー ローダウン 純正OPメッシュグリル 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラジーノ ターボ 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT 新品D-SPORTマフラー 新品ハヤシレーシング14AW ローダウン HIDヘッドライト ウッド調インテリア 専用シートカバー&フロアマット 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド CD ラジオ ETC キーレス タイベル交換済

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    99万円

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    58.3万円

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    本体価格
    116.4万円

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    本体価格
    61.6万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ブレーキサポート アルミホイール 新品タイヤ交換済 オーディオ ETC車載器 ソナー ピラーレス ベンチシート PWRモード タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ/ETC/バックカメラ/運転席シートヒーター/両側スライドドア/キーフリー/スマアシ

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    77万円

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    221万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    111.9万円

関東
279
49.1万円
関西
160
41.6万円
東海
177
51.3万円
北海道
51
58.7万円
九州
132
39.1万円
東北
57
40.8万円
北陸・甲信越
76
48.3万円
中国
90
47.8万円
四国
68
38.6万円
地域別台数
関東
88
115.2万円
関西
21
123.6万円
東海
10
128.4万円
北海道
14
137.1万円
九州
35
111.2万円
東北
27
110.1万円
北陸・甲信越
15
116.9万円
中国
15
118万円
四国
6
113.4万円

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ミラジーノとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  シフォン
98.7万円138.6万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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