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ミラジーノとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとMR2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  MR2
VS
3万円258万円
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中古車相場 70万円610.5万円
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1067 中古車掲載台数 83
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    35万円

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    65.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 純正CDオーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ナビ/純正シートカバー/イオンオートAC

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 5年保証  寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    25万円

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    240万円

関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.7万円
地域別台数
関東
31
267.7万円
関西
18
195.2万円
東海
10
223万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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ミラジーノとMR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  MR2
98.7万円138.6万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
659 排気量(cc) 1998
58 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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