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ミラジーノとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  カローラ
VS
3万円258万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 527
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 車検整備付 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ナビ TV レザーシート専用アルミキーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトAW ベージュハーフレザー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル エアコン アルミ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型車検二年渡し

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD HDDナビワンセグキーレスメッキモール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ マット全塗装 ライトチューン ナビ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    32.5万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
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    207.8万円

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    140万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・記録簿・スマートキー

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    244.8万円

  • トヨタ カローラ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ 

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    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ コネクテッドNV ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様Bluetooth ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減 Dオーディオ BSM RCTA ETC

    本体価格
    163万円

関東
269
45.1万円
関西
160
44.1万円
東海
136
51.2万円
北海道
58
51.3万円
九州
133
40.2万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
71
49.5万円
中国
97
41.3万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
194
194.9万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円

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ミラジーノとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  カローラ
98.7万円138.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
659 排気量(cc) 1196~1797
58 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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