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ミラジーノとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  クラウンワゴン
VS
3万円258万円
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中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムLタイプ 

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正ミニライトスペシャル専用アルミ キー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ドラレコ前後 ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期型 タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル エアコン.PS PW

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 新車 1オーナ禁煙車タイベル新品交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX Tベルト交換済 MOMOコンビステアリング

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC/デジタルインナーミラー/電動ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 5速マニュアル ローダウン エンケイアルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ナビ Bluetooth DTV ETC

    本体価格
    46万円

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    143万円

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    本体価格
    138万円

関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.7万円
地域別台数
関東
24
152.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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ミラジーノとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  クラウンワゴン
98.7万円138.6万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
659 排気量(cc) 1988~2491
58 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名、8名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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