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ムーヴとZXを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとZXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   シトロエン  ZX
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
5439 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA シートリフト ETC 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA SDナビ Bカメラ スマアシ Aストップ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ナビTV・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 純正ナビ/TV LEDヘッドライト

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ナビ ETC  プッシュスタート DISC  BT

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 禁煙車/ターボ車/ETC/シートヒーター

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 検R9/1 タイミングチェ-ン ETC 純正アルミ

    本体価格
    4.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
1072
50.4万円
関西
692
54万円
東海
611
57.7万円
北海道
351
63.2万円
九州
976
55.3万円
東北
588
65.7万円
北陸・甲信越
451
59.4万円
中国
453
60.2万円
四国
245
50.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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ムーヴとZXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   シトロエン  ZX
111.2万円180.4万円 新車時価格 227万円285万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
658 排気量(cc) 1579~1998
52~64 最高出力(馬力) 89~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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