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ムーヴとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD 純正SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4気筒ターボ JB-DET Bluetooth MOMOステ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド スマートキー即乗り

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 純正SDナビ Bカメラ ETC AW フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 社外ナビ////  バックカメラ キーレ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X HID・スマキー・バンパーフォグ

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA ナビフルセグBT Bカメラ ETCシートカバー

    本体価格
    39万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ナビバックカメラETC

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 スマキー ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ターボナビスマートキーETC

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス メモリーナビ・ワンセグ・キーレスエントリ

    本体価格
    83.8万円

関東
1070
50.4万円
関西
690
54.2万円
東海
604
57.7万円
北海道
352
63.3万円
九州
971
55.4万円
東北
582
65.9万円
北陸・甲信越
444
59.6万円
中国
465
60.5万円
四国
246
50.9万円
地域別台数
関東
24
63.1万円
関西
20
73.6万円
東海
11
71.5万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
7
68万円
中国
6
66.1万円
四国
3
72.2万円

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ムーヴとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
111.2万円180.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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