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ムーヴとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  S-MX
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
6036 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII CD LED スマートキー アルミ ベンチシート

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 VS 360度ドラレコ 修復歴無 記録簿 電格ミラー

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー ナビ テレビ 社外アルミ

    本体価格
    7.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

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  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

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    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

関東
1145
50.6万円
関西
784
54万円
東海
705
55.7万円
北海道
406
61.9万円
九州
1036
56万円
東北
617
63.8万円
北陸・甲信越
504
55.8万円
中国
526
58.9万円
四国
313
57万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
96.9万円

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ムーヴとS-MXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  S-MX
111.2万円180.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
52~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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