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ムーヴとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  フィットシャトル
VS
1万円186万円
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中古車相場 19万円115.1万円
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7024 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ ムーヴ 660 X ワンオーナー 禁煙 修復歴無し AIS評価書付

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー LEDライト・14型アルミ・禁煙車・1年保証

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X CD MD エアコンクーラー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA レーダーブレーキフルセグTVナビETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA ナビワンセグキーレス衝突被害軽減システム

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 4WD プッシュスタート ナビTV アルミホイール

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L CVT 社外ナビ・TV キーレス ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 4WD 距離無制限1年保証ナビテレビETC

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    59万円

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    47万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 夏冬タイヤ・ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション /ワンオーナー/禁煙車/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ETC・ナビ・スマートキー

    本体価格
    33万円

関東
1466
58.3万円
関西
869
51.4万円
東海
926
60.2万円
北海道
365
59.5万円
九州
1213
57.4万円
東北
628
60.5万円
北陸・甲信越
560
59.7万円
中国
661
67.8万円
四国
336
60.4万円
地域別台数
関東
23
48.6万円
関西
11
44.5万円
東海
7
46.8万円
北海道
9
47.9万円
九州
5
53.7万円
東北
7
58.7万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
1
50万円

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ムーヴとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  フィットシャトル
111.2万円180.4万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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