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ムーヴとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
8000円175万円
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中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
5992 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ETC キーフリー HID モモステ アルミ

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 純正ナビ地デジRカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ETC バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/衝突被害軽

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ドラレコ メモリーナビ プリクラッシュ

    本体価格
    33.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L CDチューナー キーレスエントリー アル

    本体価格
    35.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    76.9万円

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    1350万円

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    1078.8万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    909万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

    本体価格
    1419万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

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    1378万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンバケットシート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 世界250台 Fリフター ガラスエンジンフード

    本体価格
    1348万円

関東
1144
50.3万円
関西
766
54.2万円
東海
685
55.5万円
北海道
398
62.3万円
九州
1030
56.2万円
東北
625
63.1万円
北陸・甲信越
499
55.9万円
中国
534
58.6万円
四国
311
57.9万円
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
10
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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ムーヴとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ランボルギーニ  ガヤルド
111.2万円180.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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