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ムーヴとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  エクリプスクロス
VS
1万円172万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
5382 中古車掲載台数 455
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 4WD スマートキー・TV・ナビ・CD・ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴ X 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 新春 下取り強化中北九州 キーレスパワステ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 福祉車両 エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 走行無制限1年保証 運転席シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー 地デジナビ ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 社外ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    297.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

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    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&全方位カメラ ETC 後側方検知

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    298.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

関東
1063
50.2万円
関西
690
54.1万円
東海
599
57.9万円
北海道
350
63.1万円
九州
965
55.3万円
東北
568
65.7万円
北陸・甲信越
443
58.8万円
中国
456
60.3万円
四国
248
51.1万円
地域別台数
関東
92
253.1万円
関西
69
278.9万円
東海
89
274.8万円
北海道
27
266万円
九州
43
253.9万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
33
271.2万円
四国
16
240.4万円

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ムーヴとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  エクリプスクロス
111.2万円180.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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