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ムーヴとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マセラティ  ギブリ
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 159万円1488万円
ギブリの相場表を見る
5474 中古車掲載台数 207
  • ダイハツ ムーヴ L SA ワンオーナー・ナビ付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ/Bモニタ-/ETC/アルミホイ-ル/キ-フリ-

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ X 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII タ-ボ ナビフルセグTV全周囲カメラ LED

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII LEDヘッド LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    68.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 4WD ターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 社外アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    54.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ワンオーナー 衝突回避ブレーキシステム

    本体価格
    74万円

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ SR/赤革/ベンチレーション/20テゼーオ

    本体価格
    538.8万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 ZENIYAエディションインテリア

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    357万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 革 ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

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    239.9万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ファイナルモデル TB WPエアコン修理済

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 茶革シート フルセグTV

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  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングPKG 白革 後期ナビBカメ 1年保証

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    255万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 赤革シート WALDエアロ

    本体価格
    308万円

関東
1071
50.5万円
関西
682
53.8万円
東海
633
57.3万円
北海道
354
64.2万円
九州
973
54.2万円
東北
585
64.9万円
北陸・甲信越
451
59.1万円
中国
479
60.8万円
四国
246
50.8万円
地域別台数
関東
75
507.1万円
関西
39
522万円
東海
37
581.2万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
6
583.8万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406.9万円
四国
13
488.6万円

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ムーヴとギブリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マセラティ  ギブリ
111.2万円180.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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