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ムーヴラテとZを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ホンダ  Z
VS
5000円59.8万円
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中古車相場 4.8万円59.9万円
Zの相場表を見る
180 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDアルミ キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ワンオーナー 走行22416km キーレス

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ナビ ワンセグ ターボ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ Xリミテッド フォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660X4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 禁煙車 ETC オートエアコン CD再生 13イ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    37万円

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  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 4WD オートマ 4WD CD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 4WD車 キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD ターボ AC PS PW 15AW 全塗装済み

    本体価格
    17万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換 スタッドレス付き

    本体価格
    17万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ミッドシップ4ATナビBカメ BOOST計15インチ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ Z 660 4WD ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    42万円

関東
40
20.8万円
関西
25
18.9万円
東海
21
19.2万円
北海道
17
27.4万円
九州
25
19.8万円
東北
10
24.7万円
北陸・甲信越
8
24.1万円
中国
22
21.7万円
四国
12
23.6万円
地域別台数
関東
11
30.7万円
関西
5
46.2万円
東海
6
23.3万円
北海道
2
38.9万円
九州
2
37.4万円
東北
4
31.5万円
北陸・甲信越
3
49.9万円
中国
4
30.3万円
四国
4
42.7万円

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ムーヴラテとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ホンダ  Z
100.8万円159.1万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
659 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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