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ムーヴラテとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
2.8万円58万円
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中古車相場 12万円538万円
Bクラスの相場表を見る
71 中古車掲載台数 509
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス 電格ミラー 車検令和8年10月22日

    本体価格
    13.3万円

  • ダイハツ ムーヴラテ X 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS HDDナビ ドライブレコーダ前後

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビテレビETCキーレスクリーンIONオートエアコンタイミングベルト交換済

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 車検整備付 エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ CD フロントフォグランプ アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC/エアコン/クーラー/キーレス/純正ミニライトアルミ/純正MOMOステアリング/純正シートカバー/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 走行57900キロ キーレスエントリー ABS Wエアバック オートエアコン ドアバイザー ウィンカー付電動格納ミラー 衝突安全ボディ 取扱説明書

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 車検10年9月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    347.7万円

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    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ETC バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    95万円

関東
17
20.7万円
関西
11
22.2万円
東海
15
21.6万円
北海道
6
26万円
九州
5
17.5万円
東北
5
23.4万円
北陸・甲信越
1
16.8万円
中国
8
19.3万円
四国
3
23.3万円
地域別台数
関東
213
207.9万円
関西
103
184.9万円
東海
60
177.8万円
北海道
6
96.6万円
九州
57
178.9万円
東北
27
143.2万円
北陸・甲信越
18
143.7万円
中国
11
219.8万円
四国
14
153.2万円

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ムーヴラテとBクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
100.8万円159.1万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
659 排気量(cc) 1331~1950
58~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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