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ムーヴラテとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   三菱  エアトレック
VS
5000円59.8万円
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中古車相場 27万円69.8万円
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181 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
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関東
41
19万円
関西
22
20.8万円
東海
22
21万円
北海道
16
28.6万円
九州
23
21.1万円
東北
8
28.8万円
北陸・甲信越
10
25.2万円
中国
23
20.9万円
四国
16
26.6万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
4
59.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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ダイハツ  ムーヴラテ   三菱  エアトレック
100.8万円159.1万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
659 排気量(cc) 1997~2378
58~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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