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ヴェルファイアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
4545 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 自社 ローン 対応 検2年 3列シート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙/サンルーフ/後席モニタ/両側自動ドア

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 後席モニター 両側パワスラ 10型ナビ ETC

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 9インチナビ フリップダウン ソナー ETC

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタ WORK18 10型ナビ 後席M 両側P

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 1オナ純正9型ナビ 全方位 Rモニタ プリクラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 純正ディスプレイ 両側電動 電動リアゲート

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 12型ナビモデリスタエアロ12型後席モニター

    本体価格
    405.7万円

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    22万円

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    7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    14.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クールVS 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    2.8万円

関東
1463
270.3万円
関西
713
301.8万円
東海
608
353.8万円
北海道
393
289.7万円
九州
491
308万円
東北
345
276.8万円
北陸・甲信越
222
262.3万円
中国
186
295.8万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
23
18.9万円
関西
15
18.9万円
東海
17
17.4万円
北海道
8
28.9万円
九州
19
21.9万円
東北
5
21.1万円
北陸・甲信越
6
24.8万円
中国
19
18.8万円
四国
13
22.7万円

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ヴェルファイアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ムーヴラテ
655万円1085万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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