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ムーヴラテとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとタコマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   米国トヨタ  タコマ
VS
5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
151 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー ホワイトアルミホイール

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS CD MD スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ HIDライト ターボ ローダウン モモステ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X IGコイルプラグドアハンドル交換済み

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー.純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD 新車並行 純正AW  新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    254.8万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    307万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1119万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行 未登録 FOX製ショック

    本体価格
    905.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロード 4WD プレミアム フルモデルチェンジ

    本体価格
    1028万円

関東
31
20.9万円
関西
25
15.4万円
東海
19
23.1万円
北海道
13
25万円
九州
22
18.8万円
東北
7
23万円
北陸・甲信越
7
24.7万円
中国
17
20万円
四国
10
23.9万円
地域別台数
関東
15
525.6万円
関西
3
265.3万円
東海
18
631.6万円
北海道
7
706.8万円
九州
3
256万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
278万円

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ムーヴラテとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   米国トヨタ  タコマ
100.8万円159.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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