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RS4アバントとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 32.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
31 中古車掲載台数 11
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングPKG/バング&オルフセン/カーボンインテリアパネル/5セグメントスポークデザイン20インチAW/カラードキャリパー/メーカーOP200

    本体価格
    1038万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ワンオーナー RSスポーツエキゾーストシステム サラウンドビューカメラ/パークアシスト カーボンスタイリングパッケージ デコラティブパネル カーボン レッドキャリパー レザーシート 認定中古車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD B&Oオーディオ サンルーフ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    282.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ワンオーナー・コンフォートパッケージ・パノラマサンルーフ・ TV・プライバシーガラス・RSエキゾースト・ブラックAudiリング・デコラティブパネルカーボン・RSデザインPグレー・カーボンスタイルPKG

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 25イヤーズ 35台限定車 ノガロブルー RSスポーツエキゾーストシステム 20インチ 5アームフラッグデザイングロスアンスラサイト/ブラックポリッシュ  レッドキャリパー  カーボンエンジンカバー

    本体価格
    1084万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングP アシスタンスP SR

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ  RSデザインパッケージレッド コンフォートパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム ブラックスタイリングパッケージ デコラティブパネルカーボン

    本体価格
    1085万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ディーラー記録簿R4年/R6年/R7年 白革 買取車 ブラックスタイリングP パークアシストP バング&オルフセン OP20AW カーボンエンジンカバー レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 17台限定車 RSデザインP サラウンドビューカメラ TVチューナー ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパーレッド 専用ECU ハイパフォーマンスタイヤ

    本体価格
    1160万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ 赤キャリパー カーボンスタイリングPKG RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ RSデザインPKG TVチューナー サラウンドビューカメラ OP20AW ワイヤレスチャージング 認中

    本体価格
    837.7万円

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    67.9万円

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    本体価格
    48万円

関東
18
838.8万円
関西
7
885.3万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
958万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
68.6万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

RS4アバントの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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RS4アバントとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   ダイハツ  ミラジーノ1000
1196万円1535万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2893 排気量(cc) 989
450 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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