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Z3とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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Z3とミラジーノ1000の中古車情報を比較する

BMW  Z3   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
30万円195万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 19.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
60 中古車掲載台数 15
  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 禁煙 キーレス オープン ソフトトップ

    本体価格
    66.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 専用レザーシート・幌 17インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    48万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    70万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.8 室内保管 赤黒コンビ革シート オープン

    本体価格
    184.2万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    59万円

  • BMW Z3 ロードスター 1オーナー ガレージ保管 記録簿15枚

    本体価格
    119万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ガレージ保管 黒革 ナビ ETC 外ライト 17AW

    本体価格
    83万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別仕様車 

    本体価格
    398万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i レッドレザーシート

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC  後期型 純正黒革調シート キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X タイミングベルト交換済 エアコン

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 オートマ車 エアコンクーラー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 生産台数1292台 レザーシート破れなし

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X カスタムカー・車高調オーバーフェンダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 車検 EGブッシュ WP・タイベル交換

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
25
100.2万円
関西
6
115.2万円
東海
5
71.9万円
北海道
6
128.5万円
九州
8
68.5万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
132.2万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
4
67.7万円
関西
3
35.6万円
東海
3
32.7万円
北海道
2
42.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
30.4万円
中国
1
62万円
四国
0
---

Z3の中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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Z3とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

BMW  Z3   ダイハツ  ミラジーノ1000
348万円502万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1895~2979 排気量(cc) 989
140~231 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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