ダイハツ ミラジーノ1000 | 三菱 ミラージュアスティ | |
---|---|---|
VS | ||
29万円~135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
中古車相場 |
107.8万円
ミラージュアスティの相場表を見る |
14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ダイハツ ミラジーノ1000 | 三菱 ミラージュアスティ | |
---|---|---|
108.5万円~127.8万円 | 新車時価格 | 82.8万円~201.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1365 他 |
989 | 排気量(cc) | 1298~1597 |
64 | 最高出力(馬力) | 88~175 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17.6~18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
解説 |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
ミラジーノ1000とミラージュアスティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミラジーノ1000とミラージュアスティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラジーノ1000の中古車は14台、ミラージュアスティの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!